First Floor - 19th Century - the Raisin

English

THE NINETEENTH CENTURY

The end of the feudal system in the 19th century was a period of conflict and turmoil. The disappearance of the Old Order and the establishment of a new modern, centralist state was accompanied by the Napoleonic War, the subsequent riots and the power shifts that dominated this century and Xàbia was not able to escape the effects of this tumultuous time..

But for the town the 19th century was, above all, the time of the raisin (muscatel grapes dried in the sun). They had been produced in this area since the time of the Moors but in the 19th century they became the economic engine of Xàbia and the Marina Alta. From mid-century onwards the handling, marketing and export of raisins brought significant economic benefits which were capitalized by a middle class made more open minded through contact with many influences, including fashion, from the outside world (especially Great Britain). At the same time however the bulk of society was composed of labourers and agricultural smallholders, who were largely reliant on the raisin industry for employment. This industry was controlled by just a few families and was conditional upon the state of the crops and dependent on fluctuations in supply and demand in foreign markets. The bad times, especially in the late 19th century, forced the temporary migration of a very large number of labourers, who were able to find agricultural work in the French colony of Algeria during the autumn and winter months, which were times of inactivity in the fields of the Marina Alta.

All through the area, "riuraus" and small houses appeared, where agricultural work which concentrated on the production of raisins took place during the summer months. Families moved from town to country to gather the crops. The handling and marketing of the raisins required the creation of large storage units, concentrated near the Port. To begin with sailing boats - and later steamers - came to transport goods to markets in London, Liverpool, Bristol etc, and to other northern and central European countries as well as across the Atlantic to the United States and Canada.

There were great changes to the old town of Xàbia during this period, driven by new liberal ideas and the emergence of a thriving bourgeoisie. Between 1869 and 1875 the walls were demolished and new streets and buildings appeared, built by the wealthy merchants who were also responsible for the widening of Avenida Alacant, and for other buildings constructed in the heart of the town.


Castellano/Valenciano

SIGLO XIX. LA PASA y EL FINAL DEL ANTIGUO RÉGIMEN
El siglo XIX es un siglo de conflictos y revueltas. Este tiempo marcará el final de las estructuras feudales y la desaparición del Antiguo Régimen, consolidándose el nuevo estado moderno de carácter centralista. Xàbia, inmersa en esta dinámica general, no se librará de los desastres provocados por la Guerra de Napoleón ni de las posteriores revueltas y cambios de poder que llenarán el siglo.

Pero el XIX es aquí, sobre todo, el tiempo de la pasa. Este producto alimentario (uva de moscatel secada al sol) elaborado en la comarca desde época andalusina, se convertirá en este siglo en el motor económico de Xàbia y la Marina Alta. La manipulación, comercialización y exportación de la pasa generará, a partir de mediados de siglo, importantes beneficios que serán capitalizados por una burguesía abierta y en contacto con el exterior (especialmente con Gran Bretaña), de donde llegaran modas e influencias diversas. Al mismo tiempo, la mayor parte de la sociedad, formada por jornaleros y pequeños propietarios, agrícolas, dependerá en gran mediada de la actividad pasera, controlada por unas cuantas familias y condicionada por las cosechas y las oscilaciones de la oferta y la demanda en los mercados exteriores. Las coyunturas desfavorables, especialmente a partir de finales del siglo XIX, obligaran a emigrar temporalmente a una masa muy numerosa de jornaleros, que encontraron en la colonia francesa de Argelia la posibilidad de trabajar en actividades agrícolas entre el otoño e invierno, meses de mayor inactividad en los campos de la Marina.

Por todo el Termino aparecerán ahora riuraus y casetas en las que se concentrará la actividad agrícola y pasera durante los meses de verano, cuando las familias iban a “fer la renda”. La manipulación y comercialización de la pasa obligará a la creación de grandes almacenes concentrados en el barrio de la Duana, alrededor del puerto, al que llegaban, primero los veleros y después los vapores que transportaban la mercancía a los mercados de Londres, Liverpool, Bristol, etc. y otros países del norte y centro de Europa o de la otra parte del Atlántico, como Estados Unidos y Canadá.

Al mismo tiempo, en la vieja villa de Xàbia, se produciran profundas transformaciones urbanísticas como consecuencia de las nuevas corrientes liberales y la aparición de una pujante burgesia. Entre 1869 y 1875 son derrumbadas las murallas, apareciendo nuevas calles y nuevas construcciones impulsadas por las clases pudientes, responsables del ensanche de la avenida de Alacant, así como de otras edificaciones hechas en corazon de la villa.

Français

XIXÈME SIÈCLE. RAISIN ET FIN DE L'ANCIEN RÉGIME

Le XIXème siècle est un siècle de conflits et de révoltes. C’est une période qui verra, par la consolidation d’un nouvel État, moderne et centralisé, la fin des structures féodales et la disparition de l'ancien régime. Xàbia, immergée dans cette dynamique générale, n'échappera ni aux désastres provoqués par les Guerres Napoléoniennes, ni aux révoltes et changements de pouvoir qui domineront ce siècle.

Mais, ici le XIXème siècle est avant tout l’époque de la pasa (raisin muscat séché au soleil). Ce produit, élaboré dans la région depuis l’époque d’Al Andalous, va devenir au cours du XIXème siècle le moteur économique de Xàbia et de la Marina Alta. La manipulation, la commercialisation et l'exportation du raisin sec, génèreront, à partir du milieu du XIXème siècle, d’importants bénéfices, capitalisés par une bourgeoisie ouverte et en contact avec l'extérieur (en particulier avec la Grande-Bretagne). Ces contacts permettront l’arrivée de diverses modes et influences.

Dans le même temps, la majeure partie de la société, constituée de journaliers et de petits propriétaires agricoles, dépendra en grande partie de l’activité de la pasa. Cette industrie est contrôlée par quelques familles, et est conditionnée par les récoltes et les fluctuations de l'offre et de la demande des marchés extérieurs. Les conjonctures défavorables, en particulier à partir de la fin du XIXème siècle, ont obligé un très grand nombre de journaliers à émigrer temporairement. Ils trouvèrent dans la colonie française d'Algérie la possibilité de travailler à des activités agricoles, pendant l'automne et l'hiver - période durant laquelle l’activité dans les champs de la Marina Alta était la moins intense.

Dans toute la région, vont apparaître des maisonnettes et des riuraus dans lesquels se concentreront, pendant les mois d'été, l'activité agricole et le traitement du raisin. Durant cette période, les familles venaient “fer la renda” (se faire des revenus). La manipulation et la commercialisation de la pasa ont conduit à la création de grands entrepôts, tous situés dans le quartier de Aduanas, autour du port. C’est là qu’arrivèrent tout d’abord des voiliers, puis des bateaux à vapeur transportant les marchandises vers les marchés de Londres, de Liverpool, de Bristol, ou d'autres pays du nord et du centre de l'Europe, mais aussi vers des pays situés de l'autre côté de l'Atlantique, comme les États-Unis et le Canada.

Durant cette même période, vont se produire, dans la partie ancienne de la ville de Xàbia, de profondes transformations urbaines, comme conséquence des nouveaux courants libéraux et de l'émergence d'une bourgeoisie en plein essor. Entre 1869 et 1875, les murailles sont abattues, laissant apparaître de nouvelles rues et de nouveaux bâtiments construits par la classe aisée. Ces riches marchands sont également à l’origine de l'élargissement de l'avenue d'Alicante, ainsi que d'autres constructions au cœur de la ville.


Deutsche

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